由于膠帶輸送機設計、制造、安裝及使用維護等多種原因，出現(xiàn)膠帶輸送機在使用過程中輸送帶經(jīng)常跑偏一輸送帶中心線偏離輸送機中心線。頭、尾部傳動滾筒與輸送機中心線不垂直滾筒偏斜時輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，導致滾筒與輸送帶摩擦力不等，輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。此時調(diào)整輸送帶松緊程度的兩根螺桿的松緊也不一致，可用扳手擰緊輸送帶跑偏側(cè)螺母，使輸送帶跑偏側(cè)的螺桿位移，從而使?jié)L筒對輸送帶兩邊的拉力相等。調(diào)整頭部滾筒時，如輸送帶向滾筒右側(cè)跑偏，則右側(cè)軸承座應向前移動，反之左側(cè)軸承座向前移動。
1.滾筒表面粘料、加工誤差或磨損 當原煤濕度較大時，易在滾筒表面粘有物料，引起滾筒直徑發(fā)生不規(guī)則變化，滾筒上哪邊有物料，哪邊直徑就大，輸送帶就向哪邊跑，即所謂的“跑大不跑小”。解決的方法是加強輸送帶的空段清掃，以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的積聚，因為輸送帶的清掃效果，對延長輸送帶的使用壽命和穩(wěn)定運行有很大影響。開機前應檢查滾筒，若有粘結(jié)物必須加以清除。加工誤查和磨損不均的就要更換下來從新加工、包膠處理。
2.張緊裝置的拉力不夠或拉力不同 輸送帶的張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大。膠帶無載或少量載荷時不跑偏，當載荷稍大時就會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，嚴重時還會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，解決方法是添加張緊重錘配重，或調(diào)整張緊行程來增大張緊力，若張緊行程不夠，皮帶出現(xiàn)了永久l生變形，這時可將皮帶截去一段重新膠接。實踐證明，當張緊裝置兩端載荷相差超過10kg時，輸送帶就會發(fā)生跑偏，可見拉緊力的不同對輸送帶跑偏影響極大。故預防的途徑是設法使張緊裝置兩端拉力相同。
3.托輥軸線與帶式輸送機中心線不垂直 如果因安裝時托輥軸線與帶式輸送機中心線不垂直引起輸送帶跑偏，應將跑偏側(cè)托輥向輸送帶運行方向調(diào)整，此時需要調(diào)整相鄰幾組托輥才能達到消除跑偏的目的，且每組調(diào)整角度不應過大。
4.托輥運轉(zhuǎn)不靈活或不轉(zhuǎn) 由于膠帶輸送機工作現(xiàn)場的粉塵一般很大，軸承座的密封形勢對托輥運轉(zhuǎn)靈活性影響很大，如密封不好，污物就容易進入軸承內(nèi)造成托輥轉(zhuǎn)動不靈活或不轉(zhuǎn)。軸承潤滑脂如采用一般鈣基潤滑脂很容易變色變干，不能起到潤滑作用，托輥轉(zhuǎn)動也會不靈活。另外托輥上有粘結(jié)物時同樣會使托輥轉(zhuǎn)動不靈活。當托輥運轉(zhuǎn)不靈活或不轉(zhuǎn)時，就會造成輸送帶跑偏。解決措施是：立即更換不轉(zhuǎn)動的托輥并給轉(zhuǎn)動不靈活的托輥軸承加鋰基潤滑脂，改善潤滑情況，及時清除托輥上的粘結(jié)物。
5.輸送帶本身的問題 輸送帶使用時間長，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損或接頭不正，這些都會使輸送帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導致跑偏，這種情況膠帶全長會向一側(cè)跑偏，最大跑偏在不正的接頭處，解決方法是對輸送帶中心不正的接頭重新制作，老化變形的輸送帶需給予更換處理。
6.設計問題 轉(zhuǎn)載點處落料位置不正，即輸送帶上加載物料的方向不正，使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴重不均，如果物料偏向右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。這種情況在設計中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度，一般導料槽的寬度應為皮帶寬度的五分之-tt較合適，還可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
大型膠帶輸送機托輥間距可以不同，輸送帶張力大的部位間距大，張力小的部位間距小，設計時一般取上托輥間距為1—1.5m，下托輥間距為2—3m。 為防止和糾正輸送帶跑偏，可每隔10組固定托輥設置l套調(diào)心托輥，即可在頂、底輸送帶兩側(cè)加防跑偏立輥，一般輸送機長度較短時更易跑偏且不容易調(diào)整，采用調(diào)心托輥較合理。
豫公網(wǎng)安備41070302000342號
套輸送方案
